デスビ部からオイルが漏れていたので、Oリングを交換するためにタイミングライトを購入した。
動作確認の為に、車に取り付けてエンジンかけて確認した。
T-E1端子の短絡などせずにエンジン始動直後であったためエンジン回転数が高く、タイミングはかなり進角したところを指しているようであったが、タイミングライトの動作は確認できた。
明日ゆっくりと、端子の短絡などもして点火時期の現状確認をしたうえで、デスビ取り外しをしていこうと考えている。